据路透社报导，大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁卢卡德梅奥（Luca de Meo）早已请辞。大众汽车周二在一份声明中回应，不应卡德梅奥的拒绝，经双方同意，他被撤消了西雅总裁的职务。西雅特在一份声明中回应，在更进一步通报之前，卡德梅奥的职位将由该品牌财务总监卡斯滕伊森塞（Carsten Isensee）接任。而卡德梅奥将之后回到大众集团。

卡德梅奥请辞之际，正值雷诺谋求其兼任CEO之际。去年11月，有多家媒体援引消息人士报导称之为，卢卡德梅奥未来将会沦为雷诺下任首席执行官。自10月中旬，雷诺董事会罢黜了首席执行官蒂埃里博洛雷（Thierry Bollore）后，该公司仍然在找寻新的CEO。

当时，雷诺还宣告，董事会要求任命公司CFO克洛蒂尔德德尔博斯（Clotilde Delbos）为公司临时首席执行官，以后任命新的首席执行官的程序已完成。消息人士称之为，卢卡德梅奥合乎雷诺委托猎头公司找寻CEO的许多条件。

他的职业生涯始自雷诺，并先后在丰田欧洲汽车公司和菲亚特集团供职。2009年，卢卡德梅奥开始兼任大众汽车集团及大众汽车品牌市场总监。此后，他转入奥迪股份公司，沦为奥迪管理董事会成员，主管销售和市场。

自2015年11月起，卢卡德梅奥开始兼任西雅特总裁，并因使得该品牌扭亏为盈而倍受赞誉。目前，他也是西雅特Metropolis巴塞罗那实验室董事会主席和杜卡迪品牌监事会成员。卢卡德梅奥不会谈五种语言，还包括意大利语、英语、法语、德语和西班牙语。路透社援引一名知情人士回应，卡德梅奥是雷诺CEO的最有力竞争者，但其合约中严苛的非竞争条款，于是以沦为障碍。

另一位消息人士回应：目前还不获知非竞争协议不会持续多久。他还评论道，鉴于卡德梅奥对大众集团的战略了如指掌，他必需延期很长时间才可能会开始在雷诺的工作。

因此，目前尚能不确切德梅奥否不会完全离开了大众。大众是一个多品牌集团，旗下还享有兰博基尼、布加迪、宾利、斯柯达、大众、奥迪、保时捷和杜卡迪等品牌。回应报导，卡德梅奥仍未置评。

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